Tour 5 verbindet die Fahrt durch das Nienwohlder Moor mit einer Spur historischer Wasserbaugeschichte. Für die Reiseplanung ist außerdem die Anreise wichtig: Die Radtour ist nicht direkt mit der Bahn erreichbar. Wer eine Unterkunft in Nienwohld sucht, kann daher zuerst prüfen, ob die Moorlandtour den Schwerpunkt des Aufenthalts bilden soll und wie der Startpunkt erreicht wird.
Mit dem Rad durch Moor und Landschaft
Die 37 Kilometer lange Tour „Auf Moorlandtour“ beginnt am Nienwohlder Wanderparkplatz. Von dort führt sie über die Dorfstraße in Richtung Alte Alster und anschließend am Nienwohlder Moor vorbei. Auf dem Rückweg verläuft sie erneut durch das Moor. So gehören verschiedene Landschaftsabschnitte zum Verlauf, statt dass die Fahrt nur einen einzelnen Zielpunkt ansteuert.
Die Streckenlänge gibt einen konkreten Anhaltspunkt für die Aufenthaltsplanung: Sie können abwägen, ob Tour 5 den Mittelpunkt eines Radurlaubs bilden oder eine von mehreren geplanten Aktivitäten sein soll. Oberflächen und Beschilderung können sich ändern; prüfen Sie die Streckenhinweise deshalb vor der Fahrt.
Anreise und Bahnverbindung
Tour 5 ist nicht direkt mit dem Zug erreichbar. Als Bahnoption liegt der Bahnhof Bargteheide etwa 10 Kilometer entfernt; die Verbindungen zur Route führen über die Touren 6 und 12. Damit sind Bahnhof und Anschlussroute getrennte Punkte Ihrer Anreiseplanung. Prüfen Sie Bahnverbindungen und Routenverknüpfungen vor der Abfahrt, da sie sich ändern können.
Wenn Sie eine Ferienwohnung für einen Aufenthalt mit dieser Radtour suchen, beziehen Sie den Tourstart am Wanderparkplatz und die vorgesehene Anreise gemeinsam in Ihre Planung ein. Die Streckenlänge und der Bahnanschluss beantworten unterschiedliche Fragen: Die erste hilft bei der Tagesplanung, der zweite bei der Wahl des Anreisewegs.
Spuren des Alster-Trave-Kanals
Nahe der Rückkehr nach Nienwohld kreuzt die Radroute die Überreste des ehemaligen Alster-Trave-Kanals und der Nienwohlder Schleusen. Der Kanal war ein erfolgloses Wasserstraßenprojekt zwischen Lübeck und Hamburg aus den Jahren 1529 bis 1549. Die historische Spur liegt damit direkt im Verlauf der Tour und verbindet die Fahrt durchs Moor mit der Geschichte eines geplanten Wasserwegs.
Wie deutlich die Überreste entlang der Strecke zu sehen sind, kann variieren. Wer sich für die Geschichte interessiert, kann die Kanalreste und Schleusen als Teil der Radtour einordnen, ohne sie als eigenständiges Ausflugsziel außerhalb des Wegverlaufs zu planen.
Weitere Rad- und Naturthemen in Stormarn
Im übergeordneten Reiseziel Stormarn gibt es mehr als 20 Radrundtouren sowie BahnRadWege auf den Trassen dreier ehemaliger Bahnstrecken. Ein eigenes Thema bietet der Krimi-Trail „Postzugraub auf der Staatsbahntrasse“ auf BahnRadweg B: Er verbindet eine Radtour mit einem Rätselerlebnis und einer fiktiven historischen Postzugraub-Ermittlung. So stehen unterschiedliche Radideen nebeneinander – eine Tour durch Moorlandschaft und an Kanalresten vorbei oder ein Rätsel mit erfundener historischer Handlung.
Auch Naturziele in Stormarn setzen eigene Akzente. Der Naturerlebnispfad „Rund um den Herrenteich“ in Reinfeld ist ein vier Kilometer langer Rundweg mit 16 Stationen direkt am Rand des Naturschutzgebiets „Oberer Herrenteich“. Das Brenner Moor wiederum ist Schleswig-Holsteins größtes binnenländisches Salzmoor. Dort gibt es einen Abschnitt auf einem Holzbohlenweg und einen Stationenpfad mit zehn Beobachtungspunkten. Diese Angaben helfen, einen regionalen Naturpfad oder Moorbesuch als anderes Thema neben der Nienwohlder Radtour zu betrachten.
Für Kulturgeschichte bietet Stormarn ebenfalls eigenständige Ziele: Schloss Ahrensburg wurde 1585 fertiggestellt und dient seit 1955 ununterbrochen als Museum. Damit reicht der regionale Blick von den Spuren des Wasserbauprojekts bei Nienwohld bis zu einem Schloss mit langjähriger Museumsnutzung.
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