Cricklewood lässt sich über mehrere Zeitschichten kennenlernen: Bahnhofskunst greift die Geschichte des Ortes und der Eisenbahn auf, während Crown und St Agnes unterschiedliche Bauperioden vertreten. Hinzu kommen die frühere kommerzielle Luftfahrt und die Geschichte von Smith’s Crisps. Wenn Sie eine Ferienwohnung für einen Aufenthalt in Cricklewood suchen, können diese Themen bei der Entscheidung helfen, ob ein kulturhistorischer Blick auf den Ort zu Ihrem Reiseinteresse passt.
Bahnhofsgeschichte und Amy Johnson
Am Bahnhof Cricklewood sind Tafeln zur Geschichte des Ortes auf Glasscheiben im Fahrgastwartebereich von Gleis 1 ausgestellt. An der Bahnsteigwand befindet sich ein Amy-Johnson-Wandbild. Auch eine Blue Plaque an Vernon Court erinnert an die Fliegerin: Dort lebte Amy Johnson einst. Die drei Formen setzen unterschiedliche Akzente – die Tafeln richten den Blick auf Cricklewood, das Wandbild und die Plakette auf eine einzelne Biografie.
Kunst zur Eisenbahn- und Luftfahrtgeschichte
Ein von Freddie Needle geschaffenes Kunstwerk zur Bahnhofsgeschichte ist eine 9 × 6 Meter große Montage aus Gemälden, Drucken und Fotografien. Es zeigt Cricklewoods Geschichte seit dem Eintreffen der Eisenbahn in den 1860er-Jahren und deren anschließende Auswirkungen auf das Gebiet. Auf dem Weg zu den Bahnsteigen ist außerdem eine Bilddarstellung von Handley-Page-Doppeldeckern zu sehen, geschaffen vom in Cricklewood ansässigen Künstler Alistair Lambert. Die Motive unterscheiden sich im Maßstab: Die Montage umfasst eine längere Entwicklung des Gebiets, die Doppeldecker-Darstellung konzentriert sich auf ein Luftfahrtmotiv.
Baugeschichte am Broadway und bei St Agnes
Am Cricklewood Broadway steht der Crown, ein viktorianisches, mit Terrakotta verkleidetes Gebäude der Denkmalkategorie Grade II. Shoebridge & Rising bauten es 1899 wieder auf. St Agnes setzt einen anderen architektonischen Akzent: Das heutige Gebäude wurde 1930 nach Entwürfen von T. H. B. Scott errichtet. Sein reduzierter romanischer Entwurf ist typisch für Scotts Kirchenentwürfe; hinzu kommt ein eindrucksvoller, strenger Innenraum aus Backstein. Die beiden Baugeschichten lassen sich so über ihre unterschiedlichen Entwurfsmerkmale und Bauzeiten unterscheiden.
Reise- und Lebensmittelgeschichte
Die Geschichte des Crown reicht bis in die 1750er-Jahre zurück. Damals bot das Haus Reisenden, die mit der Postkutsche auf der Watling Street von und nach London unterwegs waren, Unterkunft. Die Watling Street war eine Römerstraße nach St Albans und führte durch North Wales bis zur Irischen See. An diesem Beispiel treffen die Geschichte einer Straße und die spätere Nutzung des Crown als Unterkunft für Reisende aufeinander.
1912 nahm Smith’s Crisps in Garagen hinter dem Crown seinen Anfang. Dieser Bezug ergänzt die Bau- und Verkehrsgeschichte um die lokale Geschichte der Lebensmittelherstellung. Auch die Luftfahrt gehört zu den historischen Reisebezügen Cricklewoods: Der Flughafen Cricklewood bot von 1919 bis 1926 kommerzielle Flüge nach Paris, Brüssel, Berlin und Bournemouth an. Zusammen zeigen Postkutsche, Eisenbahn und frühe kommerzielle Flüge unterschiedliche Kapitel der Verkehrsgeschichte des Ortes.
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