Cheddleton bietet für eine kulturhistorische Reise mehrere unterschiedliche Anknüpfungspunkte: die Kirche St Edward the Confessor, die Cheddleton Flint Mill und die Eisenbahngeschichte des Ortes. Zwei benannte Wanderwege ergänzen die Auswahl mit verschiedenen Zielen und Wegangaben.
Kirche und mittelalterliche Denkmäler
Die Kirche St Edward the Confessor stammt aus dem späten 12. Jahrhundert und wurde aus lokalem Cheddleton-Stein erbaut. Auf ihrem Kirchhof steht ein antikes Denkmal mit einem mittelalterlichen Sockel. Der obere Teil des Kreuzes stammt von George Gilbert Scott Jr. und weist die von William Morris entworfenen Instruments of the Passion auf.
Auch die Buntglasfenster der Kirche sind mit William Morris verbunden: Sie gingen aus einer engen Zusammenarbeit von Morris mit Sir Thomas hervor. Für Besucher, die die Kirche und ihren Turm geführt kennenlernen möchten, sind Führungen nach Vereinbarung möglich. Stimmen Sie den Termin vor Ihrer Anreise ab.
Ein weiteres mittelalterliches Denkmal ist der Butter Cross. Er ist als Scheduled Monument eingestuft und befindet sich westlich von Lowerhouse Farm an der Kreuzung zweier Wege. Das stehende Kreuz soll noch an seinem ursprünglichen Standort stehen. Die Einordnung als Denkmal und die vorsichtige Aussage zu seinem Standort sind dabei zwei unterschiedliche Aspekte seiner Geschichte.
Mühle, Wasserräder und Kanal
Die Cheddleton Flint Mill wurde seit 1967 restauriert und wird seither vom Cheddleton Flint Mill Industrial Heritage Trust als Museum erhalten. Zur Anlage gehören zwei oberschlächtige Wasserräder, die vom River Churnet angetrieben werden. Bei einem oberschlächtigen Rad gelangt das Wasser von oben auf das Rad – eine kurze Erklärung des technischen Begriffs, der die beiden Räder der Mühle beschreibt.
Ihre Maße lassen sich direkt vergleichen: Das südliche Rad hat einen Durchmesser von 20 Fuß 5 Zoll beziehungsweise 6,2 Metern; das nördliche misst 22 Fuß beziehungsweise 6,7 Meter. Das nördliche Rad ist damit nach den angegebenen Maßen das größere. Springs Bridge, Brücke Nr. 41, liegt nahe der Mühle und führt über den Caldon Canal. Die denkmalgeschützte Brücke stammt aus dem frühen 19. Jahrhundert und ist der Kategorie Grade II zugeordnet. Mühle und Brücke stehen so für zwei unterschiedliche technische Zeugnisse am Kanal.
Wanderwege mit unterschiedlichen Wegangaben
Der Deep-Hayes-Rundweg führt eine Meile am Caldon Canal entlang bis zur Cheddleton Flint Mill. Prüfen Sie vor dem Wandern die Wegdetails. Für die Planung ist wichtig, die genannte Meile als die Strecke entlang des Kanals bis zur Mühle zu verstehen, nicht als zusätzliche Zeitangabe.
Eine längere Route ist Styles in Stone: Sie führt etwa sechs Meilen ostwärts von Cheddleton durch das Coombes Valley Nature Reserve bis zum Ortsrand von Ipstones. Die beiden Angaben helfen, unterschiedliche Vorhaben auseinanderzuhalten: Bei Deep Hayes ist der Weg am Kanal bis zur Mühle beschrieben, während Styles in Stone mit rund sechs Meilen und dem Ortsrand von Ipstones als Endpunkt eine andere Wegdimension hat. Da sich Wegbedingungen ändern können, prüfen Sie diese vor dem Aufbruch.
Eisenbahngeschichte in Cheddleton
Der Bahnhof Cheddleton wurde 1849 erbaut und ist heute der betriebliche Hauptsitz der Churnet Valley Railway. Das Cheddleton Museum zeigt thematische Ausstellungen aus einer Sammlung von mehr als 3.500 Eisenbahnartefakten. Damit umfasst das Eisenbahnthema sowohl den historischen Bahnhof als betrieblichen Standort als auch die Sammlungsstücke, die das Museum in thematischen Ausstellungen präsentiert.
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