Auf Hestenesøyra stehen der Weg zur Eikenesstøylen und eine vielschichtige Ortsgeschichte nebeneinander. Kornelius Eikenes verlegte seine Messinggießerei von Kleppenes nach „Karnils“ und setzte die Produktion dort fort. Spuren von Handel und Verkehr reichen von Seescheunen und Kai bis zu einer späteren Straßenverbindung; auch die Eika på Eikenes gehört zu den besonderen Orten der Gegend.
Wandern zur Eikenesstøylen
Die Wanderung zur Eikenesstøylen beginnt an der Rv 615 bei Eikenes auf Hestenesøyra. Sie können zwischen einem Forstweg und einem gut markierten Pfad wählen. Entlang des Pfads weisen zahlreiche Schilder auf lokale Ortsnamen hin – ein interessanter Bezug für alle, die sich auch für die Namen der Gegend interessieren.
Am Start ist das Parken gebührenfrei. Bei vielen Fahrzeugen kann zusätzlich unten auf Øyra oder am Schulhaus geparkt werden. Prüfen Sie vor der Fahrt die aktuellen Angaben zum Parken; die Wegverhältnisse können sich saisonal ändern.
Die Eika på Eikenes
Die Eika på Eikenes steht auf Gardneset, dort, wo der Hyefjord in den eigentlichen Nordfjord mündet. Zwei Maße vermitteln unterschiedliche Perspektiven auf den Baum: Der Kronenumfang beträgt etwa 60 Meter, der Stammumfang etwa 6 Meter. Fachleute schätzten sein Alter früher auf 500 bis 600 Jahre; neuere Informationen könnten darauf hindeuten, dass er noch älter ist. Die frühere Altersspanne bleibt damit eine Schätzung, während ein höheres Alter möglich ist.
Messing, Handel und historische Gebäude
In „Karnils“, dem Gebäude, in dem die Messingproduktion stattfand, ist ein Teil der Produktionsausrüstung erhalten. Besichtigen lässt sich diese Ausrüstung derzeit nicht; prüfen Sie vor einem Besuch, ob sich die Zugangssituation geändert hat.
Auch die Geschichte des Geschäfts Lothe ist mit den Gebäuden des Orts verbunden. 1880 übernahm die Gloppens Spare- og Forbrugsforening ein Grundstück, das später zu Lothe gehörte, und nahm dort den Handel auf. Das Geschäft Lothe befand sich in einer von zwei großen Seescheunen auf dem Grundstück von J. H. Lothe. Die Außenansicht der Scheunen hat sich seit ihrer Errichtung im späten 19. Jahrhundert kaum verändert. In den Räumlichkeiten des Geschäfts sind Einrichtung und Inventar aus der Zeit erhalten, als es 1985 endgültig schloss.
Zwischen den beiden Seescheunen steht ein stattliches Wohnhaus, das um 1912 erbaut wurde. Ebenfalls auf Hestenesøyra zu sehen ist ein alter Straßenabschnitt aus der Zeit um 1890. Zusammen mit dem Gebäudeensemble am Kai erzählen diese Orte von Handel und Verkehr über viele Generationen hinweg.
Vom Dampfschiffkai zur Straße
Am alten Dampfschiffkai steht noch heute ein Lagerhaus für Waren, die mit den Fylkesbåtene ankamen oder mit ihnen verschickt werden sollten. Noch Mitte der 1960er-Jahre legten die Fylkesbåtene auf den Bergen-Routen regelmäßig in Hestenesøyra an; sonntagmorgens bestand eine Anschlussverbindung mit Lokalbooten nach Hyen und „Innfjorden“.
Auch das Boot Nesjar gehört zu dieser maritimen Geschichte. Es gehörte einer Anteilseignergemeinschaft auf Hestenesøyra und war rund 50 Jahre lang eine feste Größe in den mittleren und inneren Teilen des Nordfjords, bis es um 1970 verkauft wurde. Die spätere Straßenverbindung bildet eine andere Etappe der Ortsgeschichte: Der Abschnitt Sande–Hestenesøyra war die erste Etappe einer fährfreien Straßenverbindung zwischen Hyen und Sandane; 1971 war Hestenesøyra mit dem Auto erreichbar.
Für die Orientierung auf der Straße: Von Hestenesøyra nach Kleppenes sind es 6,5 km, bis Å 14 km. So lässt sich die Lage anhand konkreter Streckenlängen einordnen, während Wanderung, Baum und historische Orte unterschiedliche Anknüpfungspunkte für den Aufenthalt bieten.
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