Ein See mit Sandstrand, ein Wald mit markierten Wegen und eine überdachte Brücke setzen in Jackson unterschiedliche Akzente. Auch die Geschichte ist vielfältig: Sie reicht von einer Befestigung aus dem frühen 19. Jahrhundert bis zum Protest der Tuskegee Airmen und zur Ziegelherstellung in Medora.
Wasser und Wege rund um Starve Hollow
Das Starve Hollow State Recreation Area bietet am 145 Acre großen Starve Hollow Lake Möglichkeiten zum Angeln und zur Bootsvermietung. Ein großer Sandstrand lädt zum Schwimmen ein. Das Erholungsgebiet umfasst etwa 280 Acre; auf nahe gelegenen Wegen sind außerdem Wandern und Mountainbiking möglich.
Für Mountainbiker ist der Bezugsraum der Streckenangabe wichtig: Der Verbund aus Jackson-Washington State Forest und Starve Hollow State Recreation Area bietet an zwei Standorten insgesamt 12,2 Meilen Mountainbike-Strecken. Der State Forest umfasst nahezu 18.000 Acre in den Counties Jackson und Washington im Süden Indianas. Er liegt in einem Teil des Bundesstaats mit einer besonderen, als „knobs“ bekannten Topografie. Im Wald stehen in zwei getrennten Bereichen etwa 13,9 Meilen markierter Wege zur Verfügung.
Der Sawmill Hollow Interpretive Trail verbindet Natur und Hintergrundwissen. Er vermittelt Informationen über Mehrfachnutzungs- und Ressourcenmanagement im Jackson-Washington State Forest und gibt einen kurzen Überblick über dessen Geschichte. Für die Wanderung und die Besichtigung jeder Station empfiehlt es sich, mindestens zwei Stunden einzuplanen.
Geschichte am Wegesrand
Fort Vallonia wurde 1812 als Palisadenbefestigung an einem alten Indianerpfad errichtet, um die Siedler in der Gegend zu schützen. 1813 wurde das Fort von Major John Tipton und seinen Milizrangers besetzt. Indian Treaty Corner markiert die Verbindung der Grouseland-Vertragslinie von 1805 mit der Fort-Wayne-Vertragslinie von 1809.
Auch die Medora Covered Bridge führt zu einem konkreten Ort: Sie überspannt den East Fork des White River eine Meile östlich von Medora, Indiana, an der State Road 235. Die Brücke ist für den Fahrzeugverkehr gesperrt und eignet sich dadurch zum Erkunden des überdachten Bauwerks.
Medoras Industriegeschichte lässt sich anhand zweier Zeitmarken nachvollziehen. Die Medora Shale Brick Company wurde 1904 gegründet; der Bau der Anlage mit sechs Bienenkorböfen entlang der Baltimore & Ohio Southwestern Railroad begann spätestens 1910. Bis 1927 standen am Medora brick plant zehn Brennöfen. Im Jahr 2007 waren dort noch zehn erhalten.
Freeman Field und Seymour
Der Ausbildungsbetrieb am Freeman Field wurde im Dezember 1942 aktiviert. Bis Februar 1945 bildete das Feld im Zweiten Weltkrieg mehr als 4.000 Piloten für zweimotorige Flugzeuge der U.S. Army Air Forces aus. Ein weiterer historischer Einschnitt folgte im April 1945: Der Freeman Field Mutiny marker dokumentiert den Protest der Tuskegee Airmen der 477th Bombardment Group gegen die Rassentrennung in den Offiziersklubs. Der Widerstand der Tuskegee Airmen gegen Rassismus und ihr Kampfeinsatz trugen 1948 zur Aufhebung der Rassentrennung im US-Militär bei.
In Seymour besteht das Freeman Army Airfield Museum aus zwei Gebäuden, die jeweils etwa 3.000 Quadratfuß groß, rollstuhlgerecht und ADA-konform sind. Sie liegen gegenüber dem Terminal des Freeman Municipal Airport. Ebenfalls in Seymour befindet sich das John Mellencamp Mural an der Westseite von This Old Guitar Music Store.
Besondere Adressen und regionale Akzente
Das Jackson County Visitor Center befindet sich im Southern Indiana Railroad Freighthouse. Der historische Güterbahnhof wurde um 1890 errichtet und am 22. Juni 2003 in das National Register of Historic Places aufgenommen.
In Freetown produziert Salt Creek Winery Weine aus Trauben sowie Fruchtweine, unter anderem aus Blaubeeren, Erdbeeren, Kirschen, Pflaumen, Himbeeren, Brombeeren und schwarzen Johannisbeeren. Die Öffentlichkeit empfängt das Weingut in seinem Tasting Room. Wer sich für Motorsport interessiert, findet im Brownstown Speedway eine lokale Attraktion in Jackson County, die Teilnehmer und Fans aus den gesamten Vereinigten Staaten anzieht.
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