Passering verbindet eine gut datierbare Kirchengeschichte mit Pilger- und Radwegen. Für die Planung lohnt ein Blick auf die unterschiedlichen Schwerpunkte: Die Kirche und die Fronleichnamstradition erzählen von lokaler Geschichte und religiösem Leben; der Hemmapilgerweg bringt eine lange Gehzeit mit, während sich die Radrouten nach ihrer Streckenführung und Landschaft unterscheiden. So lässt sich ein Aufenthalt zwischen Kultur und Bewegung strukturieren, ohne die einzelnen Wege gleichzusetzen.
Kirche und Ortsgeschichte
Bei einer Renovierung in den 1960er-Jahren kam in der Südwand der Kirche oberhalb der Sakristeitür ein sehr kleines romanisches Fenster zum Vorschein. Der spätgotische Umbau der Kirche wurde am 16. Oktober 1529 eingeweiht. Für die Zeit der ersten urkundlichen Nennung Passerings im Jahr 1124 ist anzunehmen, dass hier bereits eine Kirche bestand. Die Ortsgeschichte reicht damit weit zurück, auch wenn die Existenz der Kirche im Jahr 1124 eine Annahme bleibt.
Unter Kaiser Joseph II. sollte die Filialkirche Passering, die damals zur Pfarre Kappel gehörte, aufgehoben werden. Der energische Protest der örtlichen Bevölkerung verhinderte die Aufhebung. Zusammen mit dem romanischen Fenster und dem Datum der Weihe ergibt sich ein Bogen von einer frühen, nur vermuteten Kirche über den spätgotischen Umbau bis zu ihrem Fortbestand. Wer sich für die Geschichte des Ortes interessiert, findet darin verschiedene Zugänge: ein bauliches Detail, ein genau datiertes Ereignis und eine lokale Episode um den Erhalt der Filialkirche.
Fronleichnam in Passering
Auch die alljährliche Fronleichnamsprozession macht religiöse Tradition im Ort greifbar. Am Dorfkreuz in Passering wird an einem Wegaltar innegehalten und der Segen mit dem Allerheiligsten erteilt. Ein weiterer Gebetsstopp liegt am Kreuz der Familie Leitgeb am Ortseingang. Beide Kreuze sind Stationen der jährlichen Prozession. Für die Ortsgeschichte ergänzt dieser Brauch die Baugeschichte der Kirche um eine Tradition, die sich an konkreten Orten im Dorf abspielt.
Der Hemmapilgerweg
Eine Etappe des Hemmapilgerwegs zeigt Passering als Teil einer längeren Wanderung. Die fünfte Etappe ist 23,3 Kilometer lang; die Gehzeit beträgt etwa sechs Stunden. Diese ungefähre Dauer macht die Etappe zu einem eigenen Schwerpunkt der Tagesplanung. In Passering überquert der Weg beim Museumswirt Reichmann die Straße nach Osten und folgt anschließend einem Weg entlang des Silberbachs ins Krappfeld. Die Etappenangabe gibt einen zeitlichen Rahmen, während der Verlauf beim Silberbach den konkreten Bezug zu Passering beschreibt.
Radtouren und Anreise
Auch beim Radfahren unterscheiden sich die beschriebenen Strecken nach ihren Orientierungspunkten. Eine mit der Kennzeichnung für den europäischen Schutzgebiets-Radweg markierte Route führt vom Bahnhof Kappel am Krappfeld bis nach Passering. Von Passering führt die R7B-Markierung zum Bahnhof Kappel am Krappfeld zurück. Im Bereich des Bahnsteigs Passering verläuft der überregionale Radweg R7b rechtsufrig des Silberbachs.
Eine weitere kurze, hügelige Radtour führt vom Bahnhof Kappel am Krappfeld durch Felder und Wiesen zum Europaschutzgebiet Mannsberg-Boden und bietet eine Rückkehrmöglichkeit zum Bahnhof Passering. Während bei der R7B-Verbindung die Bahnhöfe als Orientierungspunkte im Vordergrund stehen, gehören bei dieser Tour das hügelige Gelände, die Felder und Wiesen sowie das Schutzgebiet zum beschriebenen Verlauf. Prüfen Sie vor einer Fahrt die Beschilderung und die Streckenbedingungen.
Für die Anreise mit dem Zug sind die Bahnhöfe Passering und Kappel am Krappfeld aus Richtung Klagenfurt und Friesach erreichbar. Fahrräder können in der S1 ohne Reservierung mitgenommen werden; an beiden Bahnhöfen ist ebenerdiger Einstieg ohne Stufen oder Rampen möglich. Prüfen Sie vor der Abfahrt den Fahrplan und die Betriebsbedingungen. So lassen sich die Bahnanreise und die unterschiedlichen Radstrecken anhand der genannten Bahnhöfe planen.
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